vocs廢氣治理排放管控難、治理不到位
通過前幾年扎扎實實的攻堅過程,在產業(yè)結構上,通過產業(yè)轉型,減少了一大批“兩高”污染企業(yè)。在交通結構上,通過對重型貨車污染治理、推動新能源車輛替代等,有力減輕了機動車尾氣污染。但是,以重化工為主的產業(yè)結構、以煤為主的能源結構還沒有根本改變。與此同時,很多地方的一些傳統(tǒng)產業(yè)集群污染治理不達標問題、高密度聚集的汽修、印刷、車用油品、噴涂等無組織排放等問題仍然大量存在,有的還沒有得到實質性治理。
vocs廢氣治理排放標準及技術路線
“十四五”時期,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《揮發(fā)性有機物治理實用手冊》第二版文件,手冊第2部分VOCs政策標準內容要點中,指出VOCs有組織排放源(包括VOCs無組織廢氣收集后轉變?yōu)橛薪M織排放源)的排放控制要求,對于重點地區(qū),有組織廢氣中(或無組織收集的廢氣中)的處理效率不應低于80%,采用的原輔材料符合國家有關低VOCs含量產品規(guī)定的除外。
文件第3部分中VOCs末端治理技術選擇與運行維護要求,指出實用的VOCs末端治理技術眾多,主要包括吸附、燃燒(高溫焚燒和催化燃燒)、吸收、冷凝、生物處理及其組合技術。目前非常先進、治理方法是燃燒技術及組合技術,凈化效率可高達99%。
(VOCs廢氣治理高效技術路線之優(yōu)缺點分析)
由上圖可知,各類VOCs治理技術都有其一定的適用范圍,其對廢氣組分及濃度、溫度、濕度、風量等因素有不同要求。
因此,企業(yè)在選用治理技術時,應以排放達標為目標,廢氣工況為基礎,從技術可行性和經濟性多方面進行考慮。對于低濃度的VOCs,建議采用濃縮+焚燒的組合技術路線進行深度治理,常見的高效組合工藝有沸石轉輪濃縮+蓄熱式焚燒(RTO)/催化燃燒(CO)/蓄熱式催化燃燒(RCO)技術。
蘭寶提供廢氣控、治、管一體化解決方案
蘭寶環(huán)保擁有21年VOCs廢氣治理經驗,是國內早期進入VOCs廢氣治理細分領域的環(huán)保品牌。蘭寶環(huán)保從客戶角度出發(fā),積極響應國家號召,從源頭提供廢氣管控建議到提供末端治理,再到提供檢測、運維服務,為客戶提供廢氣控、治、管一體化解決方案。蘭寶堅持“安全、達標、經濟”環(huán)保三原則,指導、設計和安裝末端VOCs廢氣治理工程。
為實現vocs廢氣治理要求,克服單一技術的局限性,降低末端治理成本,根據行業(yè)VOCs廢氣工況,針對廢氣進行采樣、分析、定制出多技術組合工藝。
(蘭寶沸石轉輪成分測試模擬裝置系統(tǒng)) (蘭寶沸石轉輪采樣系統(tǒng)分析儀)
由圖可知,吸附濃縮+脫附排氣高溫焚燒/催化燃燒(沸石轉輪+RTO/CO/RCO)組合技術適用于大風量低濃度VOCs廢氣的治理。
(VOCs治理技術適用范圍(濃度、風量))
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